Da Flórida à Amazônia: a saga de empreendedorismo dos irmãos Dias de Farias
Da Flórida à Amazônia: a saga de empreendedorismo dos irmãos Dias de Farias

Da Flórida à Amazônia: a saga de empreendedorismo dos irmãos Dias de Farias

A resiliência e a visão empreendedora dos irmãos Leandro e Maurício Dias de Farias os levaram a criar um império na mobilidade corporativa, superando adversidades que fizeram muitos desistirem. A história de Leandro e Maurício Dias de Farias é um testemunho da perseverança e da capacidade de adaptação no cenário empresarial brasileiro. Após uma experiência […]

Resumo

A resiliência e a visão empreendedora dos irmãos Leandro e Maurício Dias de Farias os levaram a criar um império na mobilidade corporativa, superando adversidades que fizeram muitos desistirem.

A história de Leandro e Maurício Dias de Farias é um testemunho da perseverança e da capacidade de adaptação no cenário empresarial brasileiro. Após uma experiência inicial nos Estados Unidos que foi interrompida pelos atentados de 11 de setembro de 2001, os irmãos retornaram ao Brasil com a determinação de empreender. O que se seguiu foi uma jornada marcada por altos e baixos, com crises econômicas e políticas forçando-os a recomeçar do zero por três vezes, mas a cada revés, emergiram mais fortes.

Atualmente, a Autonomoz, plataforma de mobilidade corporativa fundada por eles em 2017, opera em 14 estados brasileiros, conta com quase mil motoristas parceiros e projeta um faturamento de R$ 15 milhões para o ano, um crescimento de 18%. A empresa, que nasceu de uma necessidade interna de otimizar a logística de transporte de colaboradores para a Rumo Logística, transformou-se em um negócio independente e de grande escala.

As informações foram reunidas a partir de dados divulgados pela Gazeta do Povo.

Um retorno forçado e a busca por um sonho americano no Brasil

Leandro, 44 anos, e Maurício, 45, nasceram e cresceram em Londrina, no Paraná. A vida em comum e a paixão pelo empreendedorismo os levaram a trancar a faculdade de Administração e a se mudar para a Flórida em busca de oportunidades. Nos Estados Unidos, a dupla experimentou um rápido crescimento financeiro e de qualidade de vida, com Leandro chegando a trabalhar em diversas funções em um restaurante para maximizar seus ganhos. “Lá, quem trabalha consegue ter uma vida confortável. O esforço é valorizado e recompensado”, relembra Maurício.

Contudo, o cenário pós-11 de setembro alterou seus planos, e eles decidiram retornar ao Brasil. De volta, seguiram caminhos iniciais distintos: Leandro abriu uma agência de marketing digital em Curitiba, enquanto Maurício se estabeleceu em Cuiabá, onde iniciou um serviço de transporte escolar rural que, curiosamente, mantém seu CNPJ ativo desde 2005.

Da logística de usinas à tecnologia de mobilidade

A grande virada nos negócios dos irmãos começou a se desenhar em 2008, com um contrato de transporte de trabalhadores para a construção das usinas hidrelétricas de Santo Antônio e Jirau, em Rondônia. A operação, que chegou a transportar 4 mil pessoas por dia, exigiu a expansão da empresa e, posteriormente, a união das forças dos irmãos em Porto Velho. Essa experiência em larga escala permitiu que aprendessem a gerenciar uma empresa com mais de 250 funcionários.

No entanto, em 2012, o contrato foi abruptamente cancelado, forçando um novo recomeço. Em um intervalo até a recuperação do cliente, a dupla viajou à China em busca de novas ideias e tendências de mercado, o que plantou a semente para futuras inovações.

Um novo revés ocorreu em 2015, quando um contrato para a usina hidrelétrica de Itaocara, entre Rio de Janeiro e Minas Gerais, foi inviabilizado pela crise econômica e pelas investigações da Operação Lava-Jato. A empresa teve que ser drasticamente reduzida, de 300 para apenas 30 colaboradores. Leandro chegou a tentar uma operação com frota para a Uber em São Paulo, mas o mercado foi rapidamente dominado pelas grandes locadoras.

Autonomoz: a resposta tecnológica à demanda logística

A virada definitiva aconteceu em 2016, com a negociação para prestar serviços de transporte de colaboradores para a Rumo Logística. A proposta dos irmãos Dias de Farias foi além do edital, conquistando 31 dos 32 contratos oferecidos. Essa operação em larga escala, atendendo 67 cidades em seis estados, demandou um investimento em tecnologia de monitoramento.

“Antes, tínhamos os motoristas e os veículos à nossa vista. Agora, precisávamos monitorar à distância. Criamos então a Autonomoz como um centro de controle operacional, para funcionar 24 horas por dia”, explica Maurício. A plataforma, inicialmente concebida para atender às necessidades da empresa de transportes Rhyno, ganhou vida própria e se tornou um empreendimento nacional, transcendendo as demandas iniciais da Rumo Logística.

Cautela e olhar para o futuro em um cenário desafiador

Apesar do sucesso atual, os irmãos Dias de Farias mantêm uma postura de cautela em relação a novos investimentos no Brasil. “O Brasil é o país do futuro, mas o futuro nunca chegou. Temos que pagar pela farra de um governo populista e irresponsável”, afirma Maurício, ressaltando que a palavra de ordem é cautela diante das incertezas econômicas e políticas do país.

A dupla considera a diversificação de atividades e mercados como um caminho para aumentar a resiliência de seus negócios. A possibilidade de explorar mercados internacionais também está em pauta, espelhando o movimento de grandes empresas nacionais que buscam oportunidades no exterior. A jornada dos irmãos Dias de Farias reforça a ideia de que, mesmo em um ambiente de negócios hostil, a inovação e a persistência podem pavimentar o caminho para o sucesso.

Tags:

Veja Também

Iniciativas da sociedade civil impulsionam avanços na saúde pública brasileira

Iniciativas da sociedade civil impulsionam avanços na saúde pública brasileira

Peste bubônica: a doença medieval que ainda representa um risco global

Peste bubônica: a doença medieval que ainda representa um risco global

Doença de Creutzfeldt-Jakob: O que a ciência oferece hoje contra a doença rara e incurável

Doença de Creutzfeldt-Jakob: O que a ciência oferece hoje contra a doença rara e incurável

Anvisa aprova segundo genérico de semaglutida em uma semana e amplia opções para emagrecimento

Anvisa aprova segundo genérico de semaglutida em uma semana e amplia opções para emagrecimento

Lito Sousa apela por tratamento experimental contra doença rara e agressiva

Lito Sousa apela por tratamento experimental contra doença rara e agressiva