Governo federal sinaliza que não há planos de reintroduzir a subvenção de R$ 0,35 por litro do diesel, mesmo diante da recente escalada nos preços internacionais do petróleo. A decisão ocorre em um momento de tensões geopolíticas no Oriente Médio que impactam o mercado global de energia.
A equipe econômica do governo federal decidiu manter a estratégia de não retomar a subvenção de R$ 0,35 por litro de diesel, um benefício que havia sido retirado em 1º de julho. A decisão foi comunicada pelo ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti, nesta sexta-feira (24), durante a apresentação da avaliação do resultado primário do terceiro bimestre. Segundo Moretti, a análise dos preços finais ao consumidor justifica a manutenção do subsídio de R$ 1,12 por litro de diesel e do benefício de R$ 0,44 por litro de gasolina, este último prorrogado nesta quinta-feira (23).
“Considerando nossa estratégia de suavização de preços, é preciso olhar o que está acontecendo no preço final ao consumidor. Hoje, entendemos que é importante manter o subsídio de R$ 1,12, segurar um pouco a estratégia de retirada gradual tendo em vista a piora do cenário, mas também entendemos que não justifica retomar o de R$ 0,35 até aqui”, explicou o ministro.
As medidas de subsídio que permanecem em vigor representam um custo aproximado de R$ 6,7 bilhões mensais para os cofres públicos. A subvenção inicial de R$ 0,35 para o diesel foi implementada sob a expectativa de que os conflitos no Oriente Médio seriam resolvidos com um cessar-fogo entre Irã e Estados Unidos. No entanto, a recente escalada de tensões, com o ataque de rebeldes houthis a petroleiros sauditas no Mar Vermelho na quarta-feira (22), elevou o preço do barril de petróleo tipo Brent a US$ 100, patamar não visto desde maio.
Impacto da volatilidade internacional
A elevação do preço do petróleo no mercado internacional, impulsionada pelos ataques no Mar Vermelho e as respostas militares subsequentes, como o ataque da Arábia Saudita à cidade de Hodeida, no Iêmen, reacendeu o debate sobre a política de preços dos combustíveis no Brasil. Apesar da pressão inflacionária que a alta do petróleo pode gerar, o governo opta por manter a estrutura de subsídios atual, focando nos benefícios já estabelecidos para diesel e gasolina.
Outras medidas em vigor
Em maio, o governo federal já havia anunciado a subvenção para a gasolina, que continua vigente. Adicionalmente, o Ministério de Minas e Energia ampliou a mistura de etanol anidro na gasolina de 30% para 32%, uma medida que visa maior concentração no comércio nacional e tem validade de seis meses, com possibilidade de prorrogação por até um ano. Essa alteração, prevista para 1º de agosto, enfrenta questionamentos na Justiça por parte do Ministério Público Federal (MPF).
As informações foram reunidas a partir de dados divulgados pela equipe econômica do governo federal.
